100 000^e tonne : un jalon pour Holcim Suisse dans la livraison de ciment pour le second tube du Gothard

27 août 2026

À la fin du mois d’août 2026, le cap de la 100 000e tonne de ciment livrée par Holcim Suisse sera franchi lors de la construction du second tube du Gothard. Depuis mars 2024, Holcim mise sur une combinaison éprouvée du rail et de l’électromobilité pour le ravitaillement des deux côtés de ce grand projet national. 

Une base solide pour l’ouvrage du siècle

Le premier tiers de la livraison a été effectué. Au total, environ 300 000 tonnes de ciment seront livrées par Holcim pour cet ouvrage. À titre de comparaison : cela correspond environ à vingt fois la quantité de ciment fournie par Holcim pour la construction de la Tour Roche 2 à Bâle, la plus haute tour de Suisse. Pour relever les défis majeurs posés par les matériaux et la logistique de cet ouvrage du siècle, Holcim s’appuie sur des solutions de transport combiné.

Des solutions qui vont au-delà du matériau

Côté nord, le ciment est acheminé par rail jusqu’au pied du Gothard. La particularité de la livraison au sud : le ciment est transporté par train vers le Tessin, puis acheminé à 100 % par des camions électriques jusqu’au chantier d’Airolo. « Un ouvrage de cette dimension a besoin de plus que d’un ciment de haute qualité, il exige aussi une logistique bien pensée », explique Roman Andermatt, Head of Commercial chez Holcim Suisse. « Nous prouvons au Gothard que le rail et l’électromobilité fonctionnent aussi pour d’immenses volumes. » 

Holcim Suisse livrera les quelque 200 000 tonnes de ciment restantes pour ce grand projet de l’Office fédéral des routes (OFROU) d’ici le milieu de l’année 2029. La fin du chantier du second tube du tunnel du Gothard est prévue d’ici 2030.

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