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100% E-LKW-Lieferung für die zweite Gotthardröhre in Airolo

29.01.2026

Mit der Belieferung der zweiten Gotthardröhre via E-LKW und Bahn beweist Holcim Schweiz, dass klimaschonender Baustofftransport auch unter komplexen Bedingungen gelingen kann.

Seit Anfang Jahr setzt Holcim Schweiz gemeinsam mit Logistikpartner:innen wie der Hugelshofer Logistik AG rund 40 elektrische Lastwagen für den Baustofftransport ein. Besonders im Zementbereich erzielen die eingesetzten Fahrzeuge eine Wirkung: Pro E-LKW werden jährlich etwa 80 Tonnen CO₂ eingespart. Zum Vergleich: Diese Menge entspricht etwa dem CO₂-Ausstoss von 35 Hin- und Rückflügen zwischen Zürich und New York.
 

Nachhaltige Logistik für die zweite Gotthardröhre 

Die Lieferungen der Holcim Schweiz am Grossprojekt des Astras, rund 300'000 Tonnen Zement, erfolgen durch die kombinierte Kraft von Bahn und E-LKW: Die Nordseite wird per Bahn beliefert. Am Gotthard Süd gelangen etwa 150’000 Tonnen Zement per Bahn bis zum regionalen Umschlagplatz und von dort zu 100% mit E-LKW bis zur Baustelle in Airolo. In Airolo sorgt eine Schnellladestation für eine maximale Einsatzbereitschaft der E-Flotte. 

Hürden als Chance in der E-Logistik

Hochleistungs-Ladeinfrastrukturen wie jene auf der Gotthard-Baustelle sind auf Schweizer Baustellen noch keine Selbstverständlichkeit. Auch die Anschaffungskosten für E-LKW sind höher als bei Diesel-Modellen. Trotz dieser Hürden treibt Holcim Schweiz den Umstieg voran und investiert in die eigene Ladeinfrastruktur. Ein Beispiel ist das Zementwerk Siggenthal, wo fünf Schnellladesäulen sicherstellen, dass bis zu zehn E-LKW gleichzeitig mit Strom versorgt werden können.